Vanliga frćgor
Sök
Skapa användarnamn
Profil
Logga in
Forumindex
->
Tekniska problem
Svara pć ämne
Användarnamn
Rubrik
Meddelande
Smilies
Visa fler Smilies
Teckenfärg:
Standard
Mörkröd
Röd
Orange
Brun
Gul
Grön
Oliv
Cyan
Blć
Mörkblć
Lila
Rosa
Vit
Svart
Teckenstorlek:
Teckenstorlek
Pytteliten
Liten
Normal
Stor
Enorm
Stäng taggar
[quote="Staffan, V 2315"]I slutet av 70- och början av 80-talet fanns mÄnga bÄtar mellan 27 och 30 fot som försÄgs med 8-hÀstars dieslar frÄn VP eller Yanmar. Om det var för att pressa priset eller göra bÄten lÀttare, vet jag inte. Att fÄ en Vega att göra 5-5,5 knop i lugnvatten krÀver inte mer Àn 5-6 hkr. I 9 fall av 10 rÀcker sÀkert en 8-hÀstare vÀl om man stÄr ut med att farten minskar med ett par knop vid kraftigare motvind och motsjö. Det Àr vid extremtillfÀllen man önskar att man hade en dubbelt sÄ stark motor. TÀnk dig att du ligger i lÀ i en smal vik och att vinden, under natten, plötsligt ökar, vrider 180 grader och sjö och vind sÀtter rakt in i viken. Du blir tvungen att lÀgga loss och ta dig ut ur viken för att söka lÀ nÄgon annanstans. Med sjö och vind rÀtt i nÀbben och litet manöverutrymme kan det bli besvÀrligt med bara 8 hkr eftersom vegan krÀver minst 2,5-3 knops styrfart för att kunna manövrera mot sjön nÀr det brallar i. En bÄt med rodret bakom propellern Àr lÀttare att manövrera i samma situation eftersom roderverkan blir större genom propellerströmmen. à andra sidan skulle en installation av en 8-hÀstare innebÀra ett "vanligt" backslag och en "vanlig" propeller vilken kanske kunde ge högre verkningsgrad. Tja, det hÀr var bara spekulationer frÄn min sida och det finns sÀkert andra lÀsare som kan ha andra och kanske vettigare synpunkter.[/quote]
Alternativ
HTML är
PĆ
BBCode
är
PĆ
Smilies är
PĆ
Inaktivera HTML i det här inlägget
Inaktivera BBCode i det här inlägget
Inaktivera Smilies i det här inlägget
Alla tider är GMT + 1 timme (svensk vintertid)
Hoppa till:
Välj forum
Vegaforum (ange ALLTID ditt Veganummer nÀr du gör inlÀgg i forumet och uppdatera din profil!)
----------------
AllmÀnt
Tekniska problem
Ăar och hamnar
Tips & Trix
Ämneshistorik
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Författare</th> <th class="thCornerR">Meddelande</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Staffan, V 2315</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Inlägg" title="Inlägg" border="0" /><span class="postdetails">Skrivet: 03 Mar 2007 04:14<span class="gen"> </span> Rubrik: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Om du tycker att din 10-hĂ€stare inte "biter" tillrĂ€ckligt kan det bero pĂ„ olĂ€mplig propeller. Standardpropellern Ă€r oftast tĂ€nkt till en planande bĂ„t dĂ€r motorn nĂ„r upp till sitt maxvarv ( 5000-6000 rpm). Du bör ha en propeller med lĂ€gre stigning sĂ„ att motorn orkar nĂ„ maxvarv nĂ€r den sitter pĂ„ vegan. Tala med din utbordarfirma och frĂ„ga om dom har en vibrationsvarvrĂ€knare som du kan fĂ„ lĂ„na eller hyra. Den behöver du bara hĂ„lla mot motorkĂ„pan sĂ„ registrerar den varvtalet nĂ€r motorn körs pĂ„ full gas. UtifrĂ„n det vĂ€rdet kan utbordarfirman rekommendera lĂ€mplig stigning pĂ„ propellern, oftast en eller tvĂ„ tum lĂ€gre Ă€n std-propellern. DĂ„ kommer motorn att orka betydligt mer. Experterna kanske redan kĂ€nner till problemet och kan rekommendera lĂ€mplig propeller utan att du behöver mĂ€ta varvtalet.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>vega06</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Inlägg" title="Inlägg" border="0" /><span class="postdetails">Skrivet: 02 Mar 2007 09:34<span class="gen"> </span> Rubrik: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Tack för svaret! <br /> <br />Jag har nu en 10hk utombordare, med den hade jag en gĂ„ng problem i hĂ„rd motvind (>13m/s). Farten var ca 1,5-2,5 knop. <br /> <br />BĂ„ten gĂ„r nu lĂ€tt att svĂ€nga nĂ€r man svĂ€nger med motorn och rodret samtidigt. <br /> <br />Men sen undrar jag ocksĂ„ om inombordaren har mera kraft Ă€n utombordaren? SvĂ„rt att sĂ€ga, men skulle farten ha kunnat vara över 2,5 knop i detta exempel?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Staffan, V 2315</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Inlägg" title="Inlägg" border="0" /><span class="postdetails">Skrivet: 28 Feb 2007 18:16<span class="gen"> </span> Rubrik: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">I slutet av 70- och början av 80-talet fanns mĂ„nga bĂ„tar mellan 27 och 30 fot som försĂ„gs med 8-hĂ€stars dieslar frĂ„n VP eller Yanmar. Om det var för att pressa priset eller göra bĂ„ten lĂ€ttare, vet jag inte. Att fĂ„ en Vega att göra 5-5,5 knop i lugnvatten krĂ€ver inte mer Ă€n 5-6 hkr. I 9 fall av 10 rĂ€cker sĂ€kert en 8-hĂ€stare vĂ€l om man stĂ„r ut med att farten minskar med ett par knop vid kraftigare motvind och motsjö. Det Ă€r vid extremtillfĂ€llen man önskar att man hade en dubbelt sĂ„ stark motor. TĂ€nk dig att du ligger i lĂ€ i en smal vik och att vinden, under natten, plötsligt ökar, vrider 180 grader och sjö och vind sĂ€tter rakt in i viken. <br />Du blir tvungen att lĂ€gga loss och ta dig ut ur viken för att söka lĂ€ nĂ„gon annanstans. Med sjö och vind rĂ€tt i nĂ€bben och litet manöverutrymme kan det bli besvĂ€rligt med bara 8 hkr eftersom vegan krĂ€ver minst 2,5-3 knops styrfart för att kunna manövrera mot sjön nĂ€r det brallar i. En bĂ„t med rodret bakom propellern Ă€r lĂ€ttare att manövrera i samma situation eftersom roderverkan blir större genom propellerströmmen. Ă andra sidan skulle en installation av en 8-hĂ€stare innebĂ€ra ett "vanligt" backslag och en "vanlig" propeller vilken kanske kunde ge högre verkningsgrad. <br />Tja, det hĂ€r var bara spekulationer frĂ„n min sida och det finns sĂ€kert andra lĂ€sare som kan ha andra och kanske vettigare synpunkter.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>vega06</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Inlägg" title="Inlägg" border="0" /><span class="postdetails">Skrivet: 27 Feb 2007 07:43<span class="gen"> </span> Rubrik: Motorns min. storlek?</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Hej! <br /> <br />Hur stor inombordare mĂ„ste vegan minst ha? RĂ€cker en 8hk diesel?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Swedish
translation by
virtuality
© 2005
Vanliga frćgor
Sök
Skapa användarnamn
Profil
Logga in