Vanliga frågor
Sök
Skapa användarnamn
Profil
Logga in
Forumindex
->
Tekniska problem
Svara på ämne
Användarnamn
Rubrik
Meddelande
Smilies
Visa fler Smilies
Teckenfärg:
Standard
Mörkröd
Röd
Orange
Brun
Gul
Grön
Oliv
Cyan
Blå
Mörkblå
Lila
Rosa
Vit
Svart
Teckenstorlek:
Teckenstorlek
Pytteliten
Liten
Normal
Stor
Enorm
Stäng taggar
[quote="stegap"]Hej! Jag har just rivit isär min reversering, med vägledning av bilder och text som jag hittade på Fors Marins hemsida. Den handlar visserligen om hur man monterar rev.... men det är ju bara att börja ifrån slutet. Här är länken: http://www.forsmarin.se/albin/reskat/Kompletta/O22_ins_sve.pdf det är de sista fyra sidorna som är av intresse. Det finns även en ypperlig reservdelskatalog att ladda hem, med sprängskisser så man ser hur och vad som sitter ihop. Mvh Stefan, Vega 782 i Motala[/quote]
Alternativ
HTML är
PÅ
BBCode
är
PÅ
Smilies är
PÅ
Inaktivera HTML i det här inlägget
Inaktivera BBCode i det här inlägget
Inaktivera Smilies i det här inlägget
Alla tider är GMT + 1 timme (svensk vintertid)
Hoppa till:
Välj forum
Vegaforum (ange ALLTID ditt Veganummer när du gör inlägg i forumet och uppdatera din profil!)
----------------
Allmänt
Tekniska problem
Öar och hamnar
Tips & Trix
Ämneshistorik
Författare
Meddelande
Pagal
Skrivet: 12 Jun 2007 19:39
Rubrik: Packbox
Kommentar till La Loba 2037, 11/7 07
Packboxen (skrovgenomföringen) på fotot är inte original, utan gamla Vega Marins (Göteborg) packbox, avsedd för oljesmörjning. Henry Gustavsson lät tillverka den, men den blev så småningom för dyr, gick inte att sälja. Den stora muttern med två packningsremsor är en extra tätning, som man drar åt lite om det läcker in vatten för att simmerringar och lager är slitna, och då kan man klara sig säsongen ut. Simmerringar och lager kan man köpa från Vega Marin, Fors Marin, Capella Marin m.fl. Den aktre dubbla simmerringen måste ha en syrafast rostfri fjäderring.
En otät originalpackbox, avsedd för fettsmörjning, har bägge lagren bakom fettsmörjningen och bör bytas vid reparation till en oljasmord med oljepåfyllningen mellan lagren. Finns att köpa från Vega Marin, Capella Marin, Fors Marin m.fl. Byter man till en oljesmord packbox, måste man troligen byta även dragrör, för det får inte vara någon förslitning vid själva packboxen.
Volvo har en packbox, â€Black Jack†och enl. samtal med Volvo är den inte avsedd för axlar som bÃ¥de roterar och rör sig axiellt. Jag har nu i vÃ¥r pratat med nÃ¥gra Vegaägare med denna packbox och de har fÃ¥tt läckage redan efter 4-5 Ã¥r.
Själv bytte jag till Vega Marins packbox och rostfria dragrör 1988, bytte lager och simmerringar 1997 i samband med en motorrenovering och 2006 när jag bytte motor var dragröret fortfarande i perfekt skick.
Pelle Wasberg, V3055
Kjelle69
Skrivet: 11 Jun 2007 08:02
Rubrik:
Jag har lagt upp bilder från helgens reverseringsrenovering.
Specialverktyg:
http://snowfreaks.hostname.nu/vega/IMGP1976.JPG
Axel-skrovgenomföring:
http://snowfreaks.hostname.nu/vega/IMGP1978.JPG
http://snowfreaks.hostname.nu/vega/IMGP1994.JPG
Tätning i skrovgenomföring:
http://snowfreaks.hostname.nu/vega/IMGP1982.JPG
Medbringare:
http://snowfreaks.hostname.nu/vega/IMGP1971.JPG
Medbringaren i sina beståndsdelar:
http://snowfreaks.hostname.nu/vega/IMGP1966.JPG
Propeller:
http://snowfreaks.hostname.nu/vega/IMGP1969.JPG
Propelleraxel:
http://snowfreaks.hostname.nu/vega/IMGP1970.JPG
Full fart framåt
http://snowfreaks.hostname.nu/vega/IMGP2051.JPG
Neutral
http://snowfreaks.hostname.nu/vega/IMGP2052.JPG
Full Back
http://snowfreaks.hostname.nu/vega/IMGP2053.JPG
Flöjlad
http://snowfreaks.hostname.nu/vega/IMGP2054.JPG
http://snowfreaks.hostname.nu/vega/IMGP2055.JPG
Impeller:
http://snowfreaks.hostname.nu/vega/IMGP2056.JPG
Efel Dynastart:
http://snowfreaks.hostname.nu/vega/IMGP2057.JPG
MD6B
http://snowfreaks.hostname.nu/vega/IMGP2060.JPG
Bränd regulator...
http://snowfreaks.hostname.nu/vega/IMGP2061.JPG
Ölburksmetoden:
http://snowfreaks.hostname.nu/vega/IMGP1997.JPG
Packboxbyte enligt Vegaklubbens ölburksmetod
http://snowfreaks.hostname.nu/vega/IMGP1999.JPG
Kjelle69
Skrivet: 30 Apr 2007 16:35
Rubrik:
Reverseringen på O22 Kombi ser ju identisk ut med den på MD6 kombi !?
Är det samma komponenter ? Vad bra isåfall, för bilderna i O22 manualen är mycket bättre än dom i den för MD6 anser jag iallafall.
stegap
Skrivet: 28 Apr 2007 02:15
Rubrik: Reversering O-22
Hej!
Jag har just rivit isär min reversering, med vägledning av bilder och text som jag hittade på Fors Marins hemsida. Den handlar visserligen om hur man monterar rev.... men det är ju bara att börja ifrån slutet.
Här är länken:
http://www.forsmarin.se/albin/reskat/Kompletta/O22_ins_sve.pdf
det är de sista fyra sidorna som är av intresse.
Det finns även en ypperlig reservdelskatalog att ladda hem, med sprängskisser så man ser hur och vad som sitter ihop.
Mvh
Stefan, Vega 782 i Motala
Vega no 911
Skrivet: 27 Apr 2007 08:57
Rubrik:
Har någon bilder på demontering av reverseringen på O22 Kombi att lägga ut på nätet skulle det också vara till hjälp.
Vega no 911
Kjelle69
Skrivet: 25 Apr 2007 11:51
Rubrik: Bilder reverseringsdemontering
Om någon har bilder från demontering av reversering MD6A så kan jag lägga upp dom på nätet. Både till hjälp för andra och mig själv, jag måste ta tag i detta innan sjösättning.
Det verkar som om Vegamarin har ett komplett packningskit för att renovera reverseringen.
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Swedish
translation by
virtuality
© 2005