Vanliga frågor
Sök
Skapa användarnamn
Profil
Logga in
Forumindex
->
Tekniska problem
Svara på ämne
Användarnamn
Rubrik
Meddelande
Smilies
Visa fler Smilies
Teckenfärg:
Standard
Mörkröd
Röd
Orange
Brun
Gul
Grön
Oliv
Cyan
Blå
Mörkblå
Lila
Rosa
Vit
Svart
Teckenstorlek:
Teckenstorlek
Pytteliten
Liten
Normal
Stor
Enorm
Stäng taggar
[quote="Pagal"]Det kan vara för fet blandning. Stopparmen på motorn är vid leverans plomberad, men någon kan ha skruvat på den. När man drar i stopphandtaget stryps bränsletillförseln och ju mer man skjuter tillbaka stopphandtaget ju mer bränsle får motorn. Alltså skall stoppskruven justeras så att armen på motorn inte går tillbaka så mycket. Prova först med detta. Hjälper det inte, kan det vara spridarna. Fjädern i spridaren kan ha mattats av, så att den öppnar vid ett lägre tryck. Ta ut spridarna och lämna in dem till en verkstad för provning och justering, i Stockholm ex.vis El & Diesel. Var försiktig vid demontering, så att inte kopparhylsorna följer med upp, då rinner kylvattnet in i motorn. En liter i timmen vid fem knop låter ganska normalt, en dieselmotor från början av 70-talet drar ca 220 gram/hk och timme, vilket motsvarar ca 4,5 hk. Pelle Wasberg, V3055 Pagal[/quote]
Alternativ
HTML är
PÅ
BBCode
är
PÅ
Smilies är
PÅ
Inaktivera HTML i det här inlägget
Inaktivera BBCode i det här inlägget
Inaktivera Smilies i det här inlägget
Alla tider är GMT + 1 timme (svensk vintertid)
Hoppa till:
Välj forum
Vegaforum (ange ALLTID ditt Veganummer när du gör inlägg i forumet och uppdatera din profil!)
----------------
Allmänt
Tekniska problem
Öar och hamnar
Tips & Trix
Ämneshistorik
Författare
Meddelande
Pagal
Skrivet: 23 Jul 2008 11:00
Rubrik:
Hej igen.
Det kan inte ha något samband, det verkar som klämkopplingen för dragröret har släppt från manöverhylsan. Det är lite svårt att beskriva hur du skall göra, jag behöver mer uppgifter. Det är lättare per telefon, hör gärna av dig, o8.776 07 28 eller 070-657 56 31.
Pelle Wasberg, V3055, Pagal
Micke
Skrivet: 22 Jul 2008 10:20
Rubrik:
Tack för de snabba svaren!
Jag har provat att ändra på skruven (som inte längre var plomberad), och fått renare avgaser tycker jag .
Däremot så påverkar det hela revisheringsreglaget, d v s ger jag lite gas framåt så ligger proppelerns vinkel kvar i neutralt läge där tidigare gavs framfart.
Detta har jag lite svårt att förstå, varför dieseltillförselns stoppskruv "flyttar" neutralen..?
Pagal
Skrivet: 21 Jul 2008 20:46
Rubrik:
Det kan vara för fet blandning. Stopparmen på motorn är vid leverans plomberad, men någon kan ha skruvat på den. När man drar i stopphandtaget stryps bränsletillförseln och ju mer man skjuter tillbaka stopphandtaget ju mer bränsle får motorn. Alltså skall stoppskruven justeras så att armen på motorn inte går tillbaka så mycket. Prova först med detta.
Hjälper det inte, kan det vara spridarna. Fjädern i spridaren kan ha mattats av, så att den öppnar vid ett lägre tryck. Ta ut spridarna och lämna in dem till en verkstad för provning och justering, i Stockholm ex.vis El & Diesel. Var försiktig vid demontering, så att inte kopparhylsorna följer med upp, då rinner kylvattnet in i motorn.
En liter i timmen vid fem knop låter ganska normalt, en dieselmotor från början av 70-talet drar ca 220 gram/hk och timme, vilket motsvarar ca 4,5 hk.
Pelle Wasberg, V3055 Pagal
v1959
Skrivet: 15 Jul 2008 15:18
Rubrik:
Vajern som sköter om avstängningen av dieseln så att motorn stannar är ansluten till en liten arm. Den går att ställa in med en skruv. Om man märker ut var den stod från början innan man börjar skruva kan man prova att ändra lite på den armen. Fråga mig inte vilket håll man ändrar den åt i ditt fall, det vet nog vår allt i allo i Vegaklubben (framför allt när det gäller det tekniska) Per Wasberg.
Micke
Skrivet: 15 Jul 2008 12:12
Rubrik: Svart Rök
Min motor MD6B ger ifrån sig svart rök i ganska stor mängd (har gjort rent
akterspegeln ett par ggr denna säsong).
Motorn går fint, startar lätt och går i timtal.
Tycker dock att motorn drar ganska mycket diesel ca: 1L/tim i 5 knop.
Får motorn för mycket diesel och för lite luft eller kan det vara något annat?
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Swedish
translation by
virtuality
© 2005