Vanliga frågor
Sök
Skapa användarnamn
Profil
Logga in
Forumindex
->
Tekniska problem
Svara på ämne
Användarnamn
Rubrik
Meddelande
Smilies
Visa fler Smilies
Teckenfärg:
Standard
Mörkröd
Röd
Orange
Brun
Gul
Grön
Oliv
Cyan
Blå
Mörkblå
Lila
Rosa
Vit
Svart
Teckenstorlek:
Teckenstorlek
Pytteliten
Liten
Normal
Stor
Enorm
Stäng taggar
[quote="Pagal"]Jag tror att det går, men det är ganska trångt. Lossa reverseringshuset från motorn (4 st M8-bultar), drag sedan reverseringshuset bakåt 36 mm till propellern står i flöjlingsläge. Mellanrummet mellan motor och reversering är då ca 33 mm och det bör räcka för att komma åt axelkopplingens 4 M8-bultar med en insexnyckel. därefter kan man dra hela reverseringspaketet bakåt ytterligare tills huset tar i mellanväggen framför packboxen. Utrymmet mellan reverseringshuset och motorns planetväxel, bör då räcka för att bända ut den stora simmerringen på planetväxeln. Hur stort utrymmet blir kan man kontrollera före demonteringen. Ovanstående gäller endast Volvo Penta MD6A och B samt MD7A. Är det något mer du undrar över, slå en signal 08-776 07 28 och berätta gärna efteråt hur det har gått. Hälsn Pelle Wasberg, V3055[/quote]
Alternativ
HTML är
PÅ
BBCode
är
PÅ
Smilies är
PÅ
Inaktivera HTML i det här inlägget
Inaktivera BBCode i det här inlägget
Inaktivera Smilies i det här inlägget
Alla tider är GMT + 1 timme (svensk vintertid)
Hoppa till:
Välj forum
Vegaforum (ange ALLTID ditt Veganummer när du gör inlägg i forumet och uppdatera din profil!)
----------------
Allmänt
Tekniska problem
Öar och hamnar
Tips & Trix
Ämneshistorik
Författare
Meddelande
Pagal
Skrivet: 07 Jun 2010 21:24
Rubrik:
Jag tror att det går, men det är ganska trångt. Lossa reverseringshuset från motorn (4 st M8-bultar), drag sedan reverseringshuset bakåt 36 mm till propellern står i flöjlingsläge. Mellanrummet mellan motor och reversering är då ca 33 mm och det bör räcka för att komma åt axelkopplingens 4 M8-bultar med en insexnyckel. därefter kan man dra hela reverseringspaketet bakåt ytterligare tills huset tar i mellanväggen framför packboxen. Utrymmet mellan reverseringshuset och motorns planetväxel, bör då räcka för att bända ut den stora simmerringen på planetväxeln.
Hur stort utrymmet blir kan man kontrollera före demonteringen.
Ovanstående gäller endast Volvo Penta MD6A och B samt MD7A.
Är det något mer du undrar över, slå en signal 08-776 07 28 och berätta gärna efteråt hur det har gått.
Hälsn Pelle Wasberg, V3055
Kjelle69
Skrivet: 07 Jun 2010 12:29
Rubrik: Lossa propelleraxeln eller reverseringen med båten i sjön ?
Funderar på att kolla till packboxen som sitter på vevaxeln, böt den för ett par år sen, men det fuktar lite nu igen !
Går det att lossa på reverseringen från motorn med båten sjösatt? Om man lossar skruvarna mot blocket och för axeln och reverseringen bakå¨t så långt det går.
Går det att eventuellt byta packboxen när man glipar på delarna ? Tycker mig ha sett någon bild någonstans på en sådan operation.
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Swedish
translation by
virtuality
© 2005