Vanliga frågor   Sök   Skapa användarnamn   Profil      Logga in  Forumindex -> Tekniska problem Svara på ämne Användarnamn Rubrik Meddelande Smilies Visa fler Smilies  Teckenfärg: Standard Mörkröd Röd Orange Brun Gul Grön Oliv Cyan Blå Mörkblå Lila Rosa Vit Svart  Teckenstorlek: Teckenstorlek Pytteliten Liten Normal Stor Enorm Stäng taggar [quote="PatMem"]Vatten kommer in troligen via propelleraxeln efter körning med motor (vattnet ser troligen ut att komma just därifrÃ¥n), även korta stunder med motor ger ganska mycket vatten i kölsvinet. Att spruta in fett i propelleraxeln ger en nÃ¥gorlunda tillfällig lösning. Jag mÃ¥ste göra detta efter varje körning i sÃ¥ fall. SÃ¥ var den inte tidigare Ã¥r sÃ¥ nÃ¥got har hänt, vet inte vad. Reverseringen? Jag sÃ¥g denna information pÃ¥ vegaklubbens sida (se nedan). Kanske har det att göra med packboxen och akterstävlagret. Tacksamför svar Patrik Vega 630 Packboxen och akterstävlaget (lagringen där propelleraxeln kommer ut ur skrovet). När bÃ¥ten gÃ¥tt mycket för motor slits lagret. Man kan kontollera att det inte läcker in vatten i framkanten pÃ¥ packboxen. Där kan man ocksÃ¥ se om axeln (egentligen den sk manöverhylsan, även kallat dragrör) är sliten. Detta innebär troligtvis att en renovering snart krävs, dvs. att reverseringen mÃ¥ste demonteras. Om bÃ¥ten stÃ¥r pÃ¥ land kan man kolla att max glapp i stävlagret är ca ½ mm och att det inte läcker ut olja i lagrets akterkant.[/quote] Alternativ HTML är PÅ BBCode är PÅ Smilies är PÅ Inaktivera HTML i det här inlägget Inaktivera BBCode i det här inlägget Inaktivera Smilies i det här inlägget   Alla tider är GMT + 1 timme (svensk vintertid) Hoppa till: Välj forum Vegaforum (ange ALLTID ditt Veganummer när du gör inlägg i forumet och uppdatera din profil!)----------------AllmäntTekniska problemÖar och hamnarTips & Trix  Ämneshistorik Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Swedish translation by virtuality © 2005