Vanliga frågor   Sök   Skapa användarnamn   Profil      Logga in  Forumindex -> Tekniska problem Svara på ämne Användarnamn Rubrik Meddelande Smilies Visa fler Smilies  Teckenfärg: Standard Mörkröd Röd Orange Brun Gul Grön Oliv Cyan Blå Mörkblå Lila Rosa Vit Svart  Teckenstorlek: Teckenstorlek Pytteliten Liten Normal Stor Enorm Stäng taggar [quote="Emilio"]Tjena! Jag har en Albin Vega frÃ¥n 1974 med Volvo Penta MD6A med dynastart. Det har nu gÃ¥tt alldeles för lÃ¥ngt, dÃ¥ regulatorn Ã¥tskilliga gÃ¥nger blivit överhettad och resulterat i smÃ¥bränder i elsystemets kablage ombord - inte särskilt trevligt. Jag har nu bestämt mig för att slopa dynastarten och separera laddsystemet. Till mitt förfogande har jag ett startbatteri pÃ¥ 60Ah och ett fritidsbatteri pÃ¥ 110Ah. Tanken var att separera laddningen med ett spänningsstyrt relä för att slÃ¥ över laddningen till underhÃ¥llsbatteriet dÃ¥ startbatteriet är fulladdat. MEN, vad jag nu istället är intresserad av är att koppla startmotorn (som drar ca 62A och även fungerar som generator och genererar ca 7A) till att separat ladda startbatteriet och lÃ¥ta generatorn (som ger 35A) separat ladda fritidsbatteriet som är pÃ¥ 110Ah. Notera att jag har en generator samt en startmotor som fungerar som generator (alltsÃ¥ dynastart). Jag är inte ute efter att köpa ett dyrt skiljerelä för tusenlappen, som säkert ocksÃ¥ är en bra lösning pÃ¥ problemet. Utan vad jag vill är att prioritera fritidsbatteriets laddning, istället för startbatteriets. Det här kan lÃ¥ta dumt, men med lite beräkningar kom jag fram till att det för varje start gÃ¥r Ã¥t 0,10 Ah och pÃ¥ sÃ¥ vis skulle man rent teoretiskt fulladda batteriet pÃ¥ ca 50 sekunders motordrift med en laddning pÃ¥ 7A frÃ¥n startmotorn, räknat pÃ¥ att en start i snitt tar 6 sekunder. Det här är lite optimistiska siffror, men ni förstÃ¥r resonemanget att prioritera fritidsbatteriet. En genomsnittlig start brukar sällan ta mer än 2 sekunder, sÃ¥ jag har räknat med marginal. Nu till frÃ¥gan! Kan man koppla startmotorn som agerar minigenerator till startbatteriet (för att ladda det med 7A) och huvudgeneratorn till fritidsbatteriet? (laddar 35A). Vad behöver man köpa? Jag vill varken köpa ny generator eller köpa nÃ¥got dyrt relä. Däremot vill jag dra grova kablar och kan tänka mig köpa nÃ¥got billigt vanligt relä/bilrelä. Hur bör jag gÃ¥ tillväga för att göra det billigt men ändÃ¥ säkert? Eller är jag helt ute och cyklar? Poängen är att jag vill ladda separat och utan den krÃ¥ngliga laddningsregulatorn! Tack pÃ¥ förhand![/quote] Alternativ HTML är PÅ BBCode är PÅ Smilies är PÅ Inaktivera HTML i det här inlägget Inaktivera BBCode i det här inlägget Inaktivera Smilies i det här inlägget   Alla tider är GMT + 1 timme (svensk vintertid) Hoppa till: Välj forum Vegaforum (ange ALLTID ditt Veganummer när du gör inlägg i forumet och uppdatera din profil!)----------------AllmäntTekniska problemÖar och hamnarTips & Trix  Ämneshistorik Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Swedish translation by virtuality © 2005