Vanliga frågor   Sök   Skapa användarnamn   Profil      Logga in  Forumindex -> Tekniska problem Svara på ämne Användarnamn Rubrik Meddelande Smilies Visa fler Smilies  Teckenfärg: Standard Mörkröd Röd Orange Brun Gul Grön Oliv Cyan Blå Mörkblå Lila Rosa Vit Svart  Teckenstorlek: Teckenstorlek Pytteliten Liten Normal Stor Enorm Stäng taggar [quote="Pagal"]TALA ALLTID OM VEGANUMMER OCH MOTORTYP!!! På bensinmotorer tror jag att det är omöjligt att med axeln kvar i båten byta stävlager även om man får bort hela propellerhuset och kuggsegmentet. På dieselmotorer kan man efter demontering av propellerhus och kuggsegment skruva loss överfallet och stävlagret. Det är ganska svårt att få loss propellerhus och kuggsegment med axeln kvar i båten, men det går, några har lyckats. Börja med att lossa de fyra 1/4” insex skruvarna i propellerhusets bakre del med en insexnyckel i tum. Då lossar främre delen av propellerhuset och man kan då med hjälp av en avdragare få loss den bakre delen som sitter på en kona på den rostfria 20-mm:s axeln. Var noga med att i förväg märka hur och var propellerbalden sitter. Nu kommer det svåra att lossa det vänstergängade kuggsegmentet från dragröret, det kan vara låst med Loctite. Lås svänghjulet och håll fast dragröret med en tång på ett ställe där det inte gör något om det blir en repa, som putsas efteråt. En man i båten och en som lossar det vänstergängade kuggsegmentet från dragröret. VIKTIGT: Kontrollera efter återmontering att det går att vrida propellerbladen som tidigare. Pelle Wasberg, V3055[/quote] Alternativ HTML är PÅ BBCode är PÅ Smilies är PÅ Inaktivera HTML i det här inlägget Inaktivera BBCode i det här inlägget Inaktivera Smilies i det här inlägget   Alla tider är GMT + 1 timme (svensk vintertid) Hoppa till: Välj forum Vegaforum (ange ALLTID ditt Veganummer när du gör inlägg i forumet och uppdatera din profil!)----------------AllmäntTekniska problemÖar och hamnarTips & Trix  Ämneshistorik Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Swedish translation by virtuality © 2005