Vanliga frågor
Sök
Skapa användarnamn
Profil
Logga in
Forumindex
->
Tekniska problem
Svara på ämne
Användarnamn
Rubrik
Meddelande
Smilies
Visa fler Smilies
Teckenfärg:
Standard
Mörkröd
Röd
Orange
Brun
Gul
Grön
Oliv
Cyan
Blå
Mörkblå
Lila
Rosa
Vit
Svart
Teckenstorlek:
Teckenstorlek
Pytteliten
Liten
Normal
Stor
Enorm
Stäng taggar
[quote="mabo"]jag har löst detta på vår VEGA 3200 genom att byta ut enspaksreglaget mot ett tvåspaksreglage. Jag är mycket nöjd med detta, man ändrar flöjningen med en spak och motorvarv med den andra. I hamn låter man motorn gå på tomgång och man ändrar fart/ bromsar mycket lätt genom att köra propellern fram/ back. Hälsningar, NostraVega 3200[/quote]
Alternativ
HTML är
PÅ
BBCode
är
PÅ
Smilies är
PÅ
Inaktivera HTML i det här inlägget
Inaktivera BBCode i det här inlägget
Inaktivera Smilies i det här inlägget
Alla tider är GMT + 1 timme (svensk vintertid)
Hoppa till:
Välj forum
Vegaforum (ange ALLTID ditt Veganummer när du gör inlägg i forumet och uppdatera din profil!)
----------------
Allmänt
Tekniska problem
Öar och hamnar
Tips & Trix
Ämneshistorik
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Författare</th> <th class="thCornerR">Meddelande</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>VegaSven</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Inlägg" title="Inlägg" border="0" /><span class="postdetails">Skrivet: 21 Nov 2005 14:59<span class="gen"> </span> Rubrik: GaspÃ¥drag</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Jag hade monterat separat gaspÃ¥drag pÃ¥ min förra Vegaoch tänker att göra det pÃ¥ min nuvarande. En klar fördel är när man behöver vända i trÃ¥nga utrymmen med förhöjt varvtal pÃ¥ motorn och därmed kraftigare skovelhjulseffekt när man omväxlande slÃ¥r fram och back med flöjlingen. Man vänder pÃ¥ en femöring. En annan fördel om man gÃ¥r för maskin i hÃ¥rt väder är att minska propellerstigningen och hÃ¥lla propellervarvet uppe. <br />Hälsningar <br />Sven Vega 894</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>v1959</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Inlägg" title="Inlägg" border="0" /><span class="postdetails">Skrivet: 23 Okt 2005 17:09<span class="gen"> </span> Rubrik: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Jag hÃ¥ller med Bosse att det kan ha sina fördelar att ha tvÃ¥spaksreglage. <br />Men man har bör nog ha ett sÃ¥ kallat motoröra sp man inte kör med för stor stigning och för lite gas, dÃ¥ gÃ¥r det tungt. Det blir som att köra uppförsbacke med bilen pÃ¥ för hög växel, motorn blir för varm.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>mabo</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Inlägg" title="Inlägg" border="0" /><span class="postdetails">Skrivet: 02 Okt 2005 20:28<span class="gen"> </span> Rubrik: GaspÃ¥drag</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">jag har löst detta pÃ¥ vÃ¥r VEGA 3200 genom att byta ut enspaksreglaget mot ett tvÃ¥spaksreglage. Jag är mycket nöjd med detta, man ändrar flöjningen med en spak och motorvarv med den andra. I hamn lÃ¥ter man motorn gÃ¥ pÃ¥ tomgÃ¥ng och man ändrar fart/ bromsar mycket lätt genom att köra propellern fram/ back. <br /> <br />Hälsningar, <br />NostraVega 3200</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Swedish
translation by
virtuality
© 2005
Vanliga frågor
Sök
Skapa användarnamn
Profil
Logga in