Vanliga frågor
Sök
Skapa användarnamn
Profil
Logga in
Forumindex
->
Tekniska problem
Svara på ämne
Användarnamn
Rubrik
Meddelande
Smilies
Visa fler Smilies
Teckenfärg:
Standard
Mörkröd
Röd
Orange
Brun
Gul
Grön
Oliv
Cyan
Blå
Mörkblå
Lila
Rosa
Vit
Svart
Teckenstorlek:
Teckenstorlek
Pytteliten
Liten
Normal
Stor
Enorm
Stäng taggar
Alternativ
HTML är
PÅ
BBCode
är
PÅ
Smilies är
PÅ
Inaktivera HTML i det här inlägget
Inaktivera BBCode i det här inlägget
Inaktivera Smilies i det här inlägget
Alla tider är GMT + 1 timme (svensk vintertid)
Hoppa till:
Välj forum
Vegaforum (ange ALLTID ditt Veganummer när du gör inlägg i forumet och uppdatera din profil!)
----------------
Allmänt
Tekniska problem
Öar och hamnar
Tips & Trix
Ämneshistorik
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Författare</th> <th class="thCornerR">Meddelande</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Sten Daxberg</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Inlägg" title="Inlägg" border="0" /><span class="postdetails">Skrivet: 28 Jul 2008 08:09<span class="gen"> </span> Rubrik: Avgasrör till O21</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Hej CarlÃ… <br /> <br />Vega 826 med en O22:a har under vÃ¥ren fÃ¥tt ett vÃ¥tt avgassystem. Vi monterade den mantlade avgaskrök som finns till O22, men som troligen ocksÃ¥ passar till O21. Den passade precis med slang mot skrovets insida. En kort slang leder till ett VETUS vattenlÃ¥s som sedan via en längre slang är ansluten till den ordinarie bordsgenomföringen akterut. Den gamla rörkröken kunde vi Ã¥teranvända efter att ha tätat stosen till kylvattenavloppet frÃ¥n det gamla systemet. I samband med installationen valde vi ocksÃ¥ att montera ett separat gaspÃ¥drag. <br /> <br />Installationen ger ett extra vattenlÃ¥s mellan avgaskröken och VETUS-lÃ¥stet och vi har hitintills inte haft nÃ¥gra som helst problem med backsug och risk för vattenfyllning. <br /> <br />Sten och Johan Daxberg <br />Vega 826 i Nyköping</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>v1959</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Inlägg" title="Inlägg" border="0" /><span class="postdetails">Skrivet: 15 Apr 2008 17:50<span class="gen"> </span> Rubrik: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Det var inte ens Ingemar själv som glömde kranen, bÃ¥ten var utlÃ¥nad till Vegaklubben för en kurs i segling, sÃ¥ det kanske inte var sÃ¥ konstigt att en kran för motorn glömdes bort.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>CarlÃ…</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Inlägg" title="Inlägg" border="0" /><span class="postdetails">Skrivet: 09 Apr 2008 16:18<span class="gen"> </span> Rubrik: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Hej <br /> <br />Ifall du skulle kunna skicka nÃ¥gra bilder per mail skulle det vara till stor hjälp <br /> <br />Mvh <br /> <br />Carl Ã…kerhielm <br /> <br />carl.student[at]gmail.com</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>iV2</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Inlägg" title="Inlägg" border="0" /><span class="postdetails">Skrivet: 08 Apr 2008 13:45<span class="gen"> </span> Rubrik: VÃ¥tt avgasrör</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Hej Carl <br />Jag har kört länge med vÃ¥tt avgasrör. Arrangemang: Kort kopparrör efter motorn, kort (nÃ¥gra dm) gummirör till Vetus LP40, gummirör till en gammal ljudämpare, lÃ¥ngt gummirör till aktern med svanhals pÃ¥ slutet. Kylvattnet gick frÃ¥n motorn via en vakumventil till en kran i SB kistbänk sÃ¥ att vattnet kunde kopplas antingen till avgasröret pÃ¥ O21:an (läge "kör") eller till en anslutning efter svanhalsen i aktern (läge "utblÃ¥s"). Motorn startades med kranen i läge utblÃ¥s och kopplades omedelbart om till läge kör. Innan motorn stoppades kördes den i ca 1/2 minut i läge utblÃ¥s. <br />Enligt bruksanvisningen för LP40 satt den för högt i förhÃ¥llande till motorn, men detta fungerade i mÃ¥nga Ã¥r utom en gÃ¥ng dÃ¥ kranen glömdes bort i läge utblÃ¥s och LP40 brändes sönder och fick bytas. <br />LjudnivÃ¥n var behagligt lÃ¥g. <br />[/img] <br />Skickar bild per mail</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>CarlÃ…</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Inlägg" title="Inlägg" border="0" /><span class="postdetails">Skrivet: 07 Apr 2008 12:12<span class="gen"> </span> Rubrik: Avgasrör till O21</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Hej <br /> <br />Avgasröret pÃ¥ min vega med en o21 motor har tyvärr gÃ¥tt sönder och är dags att bytas ut. Nyproducerade avgasrör verkar inte helt enkelt att fÃ¥ tag pÃ¥. <br />Jag skulle egentligen helst ha ett vÃ¥tt avgassystem för att kunna använda mjuk avgasslang samt lägre ljudnivÃ¥ frÃ¥n motorn men dÃ¥ kan det bli problem med vatten som kommer in i motorn den vägen, är det nÃ¥gon som har erfarenhet av en sÃ¥n lösning? <br />Hur har ni andra som bytt avgasrör gjort och vilken typ av lösning använder ni? <br /> <br />Med vänliga häslningar <br /> <br />Carl Ã…kerhielm</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Swedish
translation by
virtuality
© 2005
Vanliga frågor
Sök
Skapa användarnamn
Profil
Logga in