Vanliga frågor
Sök
Skapa användarnamn
Profil
Logga in
Forumindex
->
Tekniska problem
Svara på ämne
Användarnamn
Rubrik
Meddelande
Smilies
Visa fler Smilies
Teckenfärg:
Standard
Mörkröd
Röd
Orange
Brun
Gul
Grön
Oliv
Cyan
Blå
Mörkblå
Lila
Rosa
Vit
Svart
Teckenstorlek:
Teckenstorlek
Pytteliten
Liten
Normal
Stor
Enorm
Stäng taggar
Alternativ
HTML är
PÅ
BBCode
är
PÅ
Smilies är
PÅ
Inaktivera HTML i det här inlägget
Inaktivera BBCode i det här inlägget
Inaktivera Smilies i det här inlägget
Alla tider är GMT + 1 timme (svensk vintertid)
Hoppa till:
Välj forum
Vegaforum (ange ALLTID ditt Veganummer när du gör inlägg i forumet och uppdatera din profil!)
----------------
Allmänt
Tekniska problem
Öar och hamnar
Tips & Trix
Ämneshistorik
Författare
Meddelande
Staffan, V 2315
Skrivet: 13 Maj 2008 10:55
Rubrik:
Färskvattensystemets rymd känner jag inte till. Jag häller färdigblandad vätska i expansionskärlet tills nivån hamnar mellan max- och min-markeringarna. Sedan har jag alltid en flaska 50/50-blandning i båten för ev påfyllning.
Vega no 911
Skrivet: 12 Maj 2008 19:37
Rubrik: Vätskemängd
Hur stor mängd vätska ska vara i kylsystemet med blandning 50/50 ?
Pagal
Skrivet: 12 Maj 2008 07:37
Rubrik:
Ett tips.
Det finns olika sorters glykol.
Longlife, rödfärgad, får ej blandas med andra sorter.
Etylenglykol, blå-grön, bör ej blandas med propylenglykol.
Propylenglykol, blågrön, bör ej blandas med etylenglykol.
Blandar man etylenglykol med propylenglykol fungerar det bra, men man kan inte mäta glykolprocenten, de har olika typer av mätare.
Själv gjorde jag misstaget, fick läckage, var tvungen att fylla på bara vatten, fyllde sedan i propylenglykol istället för etylenglykol, och då gick det inte att mäta glykolprocenten.
Pelle Wasberg, V3055
Staffan, V 2315
Skrivet: 11 Maj 2008 13:04
Rubrik:
Vitsen med ett slutet system är ju att du kan ha det fyllt med en glykolblandning (50/50) och därmed slippa tömma det inför vinterförvaringen. Vart 3:e/4:e säsong bör man byta glykolblandning, inte för frostskyddet utan för det ingående rostskyddets skull. Efter höstupptagningen lossar jag slangen från sjövattenpumpen och blåser ut det mesta av sjövattnet som står kvar i avgasröret. (Det skall visserligen finnas en avtappningsplugg på avgasröret, men jag har aldrig använt den.) Sedan häller jag i en skvätt glykol i slangen och blåser igen så att det blandar sig med ev kvarvarande vatten.
panic
Skrivet: 11 Maj 2008 08:37
Rubrik:
Det är ett slutet system med värmeväxlare
Staffan, V 2315
Skrivet: 10 Maj 2008 11:11
Rubrik:
Nu vet jag inte om jag missuppfattar dig, men jag förutsätter att du inte har ett slutet färskvattensystem med värmeväxlare utan sjövattenkylning av ursprunglig sort. Då kommer den glykolblandning du haft under vintern att blåsa ur motorn med avgaserna så snart du kommit i sjön och startat och ersättas av sjövatten.
panic
Skrivet: 10 Maj 2008 10:31
Rubrik: Sötvatten kylning
Hej!
Inför vinterförvaring har jag fyllt på glykol i kylsystemet. Kan jag ha kvar det under sommaren eller bör man tömma och ersätta med rent sötvatten?
Om man väljer att ha kvar glykolen får man sämre kylning?
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Swedish
translation by
virtuality
© 2005