Vanliga frågor
Sök
Skapa användarnamn
Profil
Logga in
Forumindex
->
Tekniska problem
Svara på ämne
Användarnamn
Rubrik
Meddelande
Smilies
Visa fler Smilies
Teckenfärg:
Standard
Mörkröd
Röd
Orange
Brun
Gul
Grön
Oliv
Cyan
Blå
Mörkblå
Lila
Rosa
Vit
Svart
Teckenstorlek:
Teckenstorlek
Pytteliten
Liten
Normal
Stor
Enorm
Stäng taggar
Alternativ
HTML är
PÅ
BBCode
är
PÅ
Smilies är
PÅ
Inaktivera HTML i det här inlägget
Inaktivera BBCode i det här inlägget
Inaktivera Smilies i det här inlägget
Alla tider är GMT + 1 timme (svensk vintertid)
Hoppa till:
Välj forum
Vegaforum (ange ALLTID ditt Veganummer när du gör inlägg i forumet och uppdatera din profil!)
----------------
Allmänt
Tekniska problem
Öar och hamnar
Tips & Trix
Ämneshistorik
Författare
Meddelande
V-2290
Skrivet: 13 Aug 2008 14:37
Rubrik:
Hej,
jag hade samma problem tidigare och höll på att bli helt galen. Jag upptäckte samma fel som du, vilket jag anser är en felkonstruktion och jag skrev ett inlägg om detta här på forumet för länge sen, men det kanske är borta nu. Jag löste det med att sätta ett litet relä för magnetiseringsströmen som gör att de två batterikretsarna verkligen är separerade. Jag bytte också generator men den nya generatorn var tvåpolig vilket jag inte förstod först, men när jag drog en riktigt fet jordkabel från minuspolen till förbrukningsbatterierna så fick jag extremt bra laddström och mina strömproblem är numera ett minne blott.
Kjelle69
Skrivet: 28 Jul 2008 10:43
Rubrik:
Problemet är löst, båten är ett veritabelt kraftverk i dagsläget !
Kjelle69
Skrivet: 26 Jul 2008 21:24
Rubrik: Knepigt laddningsproblem.
Vi har i La Loba en MD6 med en dynastart och en separat generator (numera 55W) för laddning av förbrukningsbatterier.
När man kört motorn på marschfart ett tag så försvinner laddningen till förbrukningsbatterierna. Drar man då ner motorn på tomgång så kommer laddningen tillbaks, men gasar man på så försvinner laddningen igen.
Detta problem har gett mig ofantlig huvudbry och åtskilliga mantimmar i felsökning...
Jag har bytt remmar, regulator, kol, kablage, dynastart (berodde iof på att den gamla var lite dålig), dynastartregulator och startrelä, och till slut satte jag in en ny generator.
Tror ni problemet löstes...... NEJ.
Jag höll på att bli kort sagt galen. Tog lös generatorn och testade den i provbänk, där den förstås presterade precis som det var tänkt från fabriken...
Till slut så testade jag att ta ur laddningslampan under drift och då helt plötsligt så fungerade laddningen igen !!
Detta fick mig att börja felsöka kring indikatorlampan. Det visar sig att förbrukningsgeneratorn tar magnetiseringsspänning via laddningslampan från dynastartkrestsen ! Helt rätt enligt elschemat från Vegaboken. JAg trodde att dessa system var helt separerade sånär som på via samma jordning, men det var dom alltså inte, dynastarten genererar magnetiseringsspänning till förbrukningsgeneratorn. Det verkar som om det finns en liten potentialdiff i de två systemen som gör att förbrukningsgeneratorn tappar magnetiseringen då den uppnår ett visst värde.
Jag har nu testat att HELT separera de två systemen (förutom samma jordpunkt). Drog magnetiseringsspänningen via en egen brytare i instrumentpanelen från förbrukningssystemet.
Jag tror det är dumt att ha en punkt där de två systemen använder samma + pol, får återkomma med rapport huruvida det löste problemet.
Har nu iallafall fantastisk laddning både i start och förbrukningskretsarna via de nya generatorerna + solpanelen. Kul !
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Swedish
translation by
virtuality
© 2005