Vanliga frågor
Sök
Skapa användarnamn
Profil
Logga in
Forumindex
->
Tekniska problem
Svara på ämne
Användarnamn
Rubrik
Meddelande
Smilies
Visa fler Smilies
Teckenfärg:
Standard
Mörkröd
Röd
Orange
Brun
Gul
Grön
Oliv
Cyan
Blå
Mörkblå
Lila
Rosa
Vit
Svart
Teckenstorlek:
Teckenstorlek
Pytteliten
Liten
Normal
Stor
Enorm
Stäng taggar
Alternativ
HTML är
PÅ
BBCode
är
PÅ
Smilies är
PÅ
Inaktivera HTML i det här inlägget
Inaktivera BBCode i det här inlägget
Inaktivera Smilies i det här inlägget
Alla tider är GMT + 1 timme (svensk vintertid)
Hoppa till:
Välj forum
Vegaforum (ange ALLTID ditt Veganummer när du gör inlägg i forumet och uppdatera din profil!)
----------------
Allmänt
Tekniska problem
Öar och hamnar
Tips & Trix
Ämneshistorik
Författare
Meddelande
alander
Skrivet: 25 Okt 2009 09:39
Rubrik:
Som herr Wasberg redan sagt är den springande punkten huruvida du har ett konventionellt backslag eller reversering i din Vega. Har du reversering måste den rivas, och ska du renovera motorn är det en smal sak att samtidigt renovera reverseringen. Letar man lite på nätet hittar man demonteringsanvisningen för reverseringen.
Pagal
Skrivet: 22 Okt 2009 14:34
Rubrik:
Hej,
Vega nr 263 hade som ny 1967 en Albin O21. Vegan levererades med Volvo Penta MD6A 1972 till 1975. Är din motor utbytt till en MD6A, med reversering eller backslag? Medlemmar i Vegaklubben kan rekvirera verkstadshandboken och reverseringsanvisningar för MD6A.
Har du ytterligare frågor, hör gärna av dig på tel 08-776 07 28
Hälsn. Pelle Wasberg, V3055 Pagal
HD
Skrivet: 22 Okt 2009 13:29
Rubrik: Renovering md6a vega no:263
Hej
Har någon en beskrivning på hur man på bästa sätt plåckar ut en md6a för renovering
HÃ¥kan
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Swedish
translation by
virtuality
© 2005