Vanliga frćgor
Sök
Skapa användarnamn
Profil
Logga in
Forumindex
->
Tekniska problem
Svara pć ämne
Användarnamn
Rubrik
Meddelande
Smilies
Visa fler Smilies
Teckenfärg:
Standard
Mörkröd
Röd
Orange
Brun
Gul
Grön
Oliv
Cyan
Blć
Mörkblć
Lila
Rosa
Vit
Svart
Teckenstorlek:
Teckenstorlek
Pytteliten
Liten
Normal
Stor
Enorm
Stäng taggar
Alternativ
HTML är
PĆ
BBCode
är
PĆ
Smilies är
PĆ
Inaktivera HTML i det här inlägget
Inaktivera BBCode i det här inlägget
Inaktivera Smilies i det här inlägget
Alla tider är GMT + 1 timme (svensk vintertid)
Hoppa till:
Välj forum
Vegaforum (ange ALLTID ditt Veganummer nÀr du gör inlÀgg i forumet och uppdatera din profil!)
----------------
AllmÀnt
Tekniska problem
Ăar och hamnar
Tips & Trix
Ämneshistorik
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Författare</th> <th class="thCornerR">Meddelande</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Ulf i Vega 259</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Inlägg" title="Inlägg" border="0" /><span class="postdetails">Skrivet: 10 Feb 2006 18:16<span class="gen"> </span> Rubrik: Renorvering och fullstĂ€ndig genomgĂ„ng</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Hade förmĂ„nen att bli VegaĂ€gare med en Albin O-22 i höstas. Vi hann med att vara ute pĂ„ sjön i ca 12 omgĂ„ngar med 3 övernattningsturer. <br /> <br />Vi har kommit fram till att motorn ska ur och ses över. (Har varit vatten i motorn p. g. a. glapp i vattenpumpsaxeln). Bytte axel o olja sjĂ€lv. <br /> <br />1. <br />Har dock ett lurigt problem och det Ă€r att oljetryckslampan börjar blinka efter ca 2 timmars körning. Den gĂ„r lugnt och fint hela tiden och tempmĂ€taren ligger still och fin (minns ej gradtalet). Arbetstemperaturen nĂ„r ju motorn lĂ„ngt innan.Men vad kan det bero pĂ„? Har fĂ„tt nĂ„gra olika gissningar frĂ„n igensatt filter i oljesumpen (finns det? framgĂ„r ej av reservdelskatalogen) till att motorn Ă€r sliten och att oljan blir tunnare nĂ€r den Ă€r varm. Men jag har en rak motorolja enligt instruktiosboken SAE 30 (i och för sig biltemas). <br /> <br />2. <br />PĂ„ locket till oljepĂ„fyllningsröret har nĂ„gon borrat hĂ„l och svetsat dit ett rör och pĂ„ luftfiltret har man skurit upp ett hĂ„l i bakant. Det verkar som man inte var nöjd med den ordiarie avgasreturen till luftfiltret/förgasaren. Den ordinarie verkar fungera. <br /> <br />Bör jag behĂ„lla eller proppa igen röret i locket? Kan detta ha med oljetrycket att göra? <br /> <br />3. <br />Teleflexreglaget spökar med oss vid tomgĂ„ng eller lĂ„g fart fram. Den lĂ€gger i backen sjĂ€lv. Detta trots att det Ă€r vĂ€ldigt trögt att fĂ„ i och ur backen. För man spaken fullt bakĂ„t sĂ„ krĂ€vs det full kraft för att fĂ„ den ur det lĂ€get. (Frugan kan inte rubba spaken dĂ„) Jag tror att det gĂ„r trögt i sjĂ€lva teleflexhuset för sjĂ€lva reversersigsmekanismen ser ut att löpa fint. <br /> <br />NĂ„gon som direkt vet hur man Ă„tgĂ€rdar? <br /> <br />4. <br />Förresten Ă€r det nĂ„gon som har en manöverskala att sĂ€lja eller bra bild pĂ„? <br /> <br />5. <br />VĂ„rt sittbrunnsgolv ligger löst och originalutförandet med en massa skruv verkar alltför omstĂ€ndigt om man snabbt behöver komma ned i motorrummet men det bör ju vara lĂ„st pĂ„ nĂ„got sĂ€tt. NĂ„gon som har löst det smidigt med tryckskruv eller sĂ„? <br /> <br />6. <br />Eftersom tapeterna börjat lossna har vi tĂ€nkt riva ur alla tapeter och tapetsera om med sjĂ€lvklistrande isoleringstapet (ca 1mm tapet oh 4 mm isolering). NĂ„gon som har tips pĂ„ hur man fĂ„r det snyggt bakom lister, sĂ€ngar, fönster med mera. Funderar Ă€ven pĂ„ att tapetsera taket i salongen. Fick tips om att 1. tapetsera vĂ€ggarna först 2. MĂ€t takets yta sĂ„ga till och behandla en plywoodskiva 3. Tapetsera skivans underdel med uppvikta hörn. 4 Limma/plasta pĂ„ tunna trĂ€stavar i taket 5 Skruva fast skivan i ytterkanterna 6 Spika fast en tunn teaklist över skarven vĂ€gg/tak som Ă€ven döljer skruvskallar. Bör man montera ur all iredning och passa pĂ„ och snygga till de genom att slipa och lacka om? <br /> <br />Tacksam för synpunkter, erfarenheter och idĂ©er. <br /> <br />7. <br />Har sett att det Ă€r lite svart i skarven mellan skrovet och dĂ€cket och funderar pĂ„ att lossa alla skruvar och göra rent samt lĂ€gga i ny packning i form av butylgummi och passa pĂ„ att byta de bultar som Ă€r dĂ„liga. Har gjort motsvarande jobb pĂ„ en husvagn men det hĂ€r kanske Ă€r helt annorlunda? <br /> <br />8. <br />SĂ€ngbottnar och annan icke synlig trĂ€inredning Ă€r obehandlad. Kan/bör man behandla de med impregnering och fernissa? <br /> <br />9. <br />NĂ„gon som vet var man kan fĂ„ tag i vajer och givare till originalloggen? <br /> <br />10. <br />Funderar Ă€ven pĂ„ att bredda kojerna eller göra dubbelsĂ€ng i salongen. Har tittat pĂ„ tips 97 (men förstĂ„r inte ritningen helt) och tips 55. NĂ„gon som har erfarenhet och kan berĂ€tta mer? <br /> <br />11. <br />NĂ„gon som har synpunkter eller erfarenheter av gasolpannan? <br /> <br />Det blev en hel del funderingar och frĂ„gestĂ€llningar frĂ„n en landkrabba som ser fram emot en hĂ€rlig sommar i skĂ€rgĂ„rden. Jag hoppas och tror jag hinner med allt. Jag har bĂ„ten stĂ„r hemma pĂ„ tomten och har redan börjat med en del <br /> <br />Tackar pĂ„ förhand <br /> <br />HĂ€lsingar <br /> <br />Ulf i Vega 259</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Swedish
translation by
virtuality
© 2005
Vanliga frćgor
Sök
Skapa användarnamn
Profil
Logga in