[mabo]

Har haft 2 spaks reglage i snart 20 år. Jag ser bara fördelar. Speciellt på tomgång så kan man ju i hamnmanövrering föra "propellerspaken" mellan fram och back utan att ändra gaspådraget. Man kan då lätt gå sakta fram och bromsa upp mycket lätt. Det är också lättare att backa. med lite pådrag får man ju alltid dra av varvet innan man ändrar stigning.
Vid gång framåt hör man på varvet (har ingen varvräknare) och hur ansträngd motorn är. Man ser ju också på farten det optimala läget. 2- spaks kan varmt rekommederas. Det är också mycket lätt att installera. Hålen i sittbrunnen passar också 2-spaks. En wire till behövs, den ursprungliga kan användas för ena funktionen. Installationstid är under en timme.