[PatMem]

Vatten kommer in troligen via propelleraxeln efter körning med motor (vattnet ser troligen ut att komma just därifrån), även korta stunder med motor ger ganska mycket vatten i kölsvinet.

Att spruta in fett i propelleraxeln ger en någorlunda tillfällig lösning. Jag måste göra detta efter varje körning i så fall. Så var den inte tidigare år så något har hänt, vet inte vad. Reverseringen?

Jag såg denna information på vegaklubbens sida (se nedan). Kanske har det att göra med packboxen och akterstävlagret.

Tacksamför svar

Patrik
Vega 630



Packboxen och akterstävlaget (lagringen där propelleraxeln kommer ut ur skrovet). När båten gått mycket för motor slits lagret. Man kan kontollera att det inte läcker in vatten i framkanten på packboxen. Där kan man också se om axeln (egentligen den sk manöverhylsan, även kallat dragrör) är sliten. Detta innebär troligtvis att en renovering snart krävs, dvs. att reverseringen måste demonteras. Om båten står på land kan man kolla att max glapp i stävlagret är ca ½ mm och att det inte läcker ut olja i lagrets akterkant.