| Författare |
Meddelande |
| iV2 |
Skrivet: 31 Aug 2011 11:25 Rubrik: |
|
| Din mailadress funkade inte |
|
 |
| iV2 |
Skrivet: 30 Aug 2011 22:06 Rubrik: Solpanel |
|
| Har solpanelen avtagbar (och lÄst) frÄn luckgaraget för att jag inte ska rÄka skada den under pÄmastning och diverse annat jobb med t ex bÄthus. Sladden smyger jag in genom sittbrunnskottet. Gillar inte att ha nÄgra hÄl i taket. Skickar ett par bilder pÄ din mail. |
|
 |
| Ben |
Skrivet: 20 Aug 2011 15:42 Rubrik: |
|
Har redan en solcell pÄ "mast", med regulator, sÄ jag tÀnkte koppla in den nya solcellen pÄ samma regulator.
Batterier och regulator ligger i kölsvinet sÄ kabeln mÄste dit ner. Har trixat med den nuvarande kabeln mellan bottnarna sÄ det kanske gÄr med nÀsta ocksÄ.
Men om man kan byta de existerande kablarna mot fyrledare i taket, sÄ skulle det gÄ att ladda batterier helt utan synlig pÄverkan om kabeln gÄr ner i styrbords lampa! Men det kanske blir en mardröm att byta kabel!?
Har ibland undrat om batterierna ger tillrÀckligt med gas under laddning för att orsaka en explosion, det Àr Biltemas underhÄllsfria batterier! Det finns möjlighet för gaser att vandra till motorn med generatorn (dÀr det sjÀlvklart gnistrar)! |
|
 |
| Pagal |
Skrivet: 20 Aug 2011 09:04 Rubrik: |
|
Jag har en 40 W solcell pÄ luckgaraget sedan ca 10 Är. Den fungerar mycket bra, har alltid fulladdade batterier nÀr vi gÄr ut frÄn vÄr hemmahamn. Den Àr normalt inkopplad pÄ förbrukarbatterierna pÄ sommaren. PÄ vintern kopplar jag Àven in startbatteriet med en 1,5 kvadratmillimeterskabel, men var mycket noga att förbrukar- och startbatterierna har exakt samma spÀnning vid hopkopplingen, risken finns annars att kabeln brinner av. Eftersom jag har en ljus presenning Àr batterierna fulladdade hela vintern.
Kabeln Àr fast installerad med en genomföring under sprayhooden pÄ styrbords sida ca 5 cm frÄn sidan och bakkanten pÄ rufftaket och den kommer in i bÄten uppe i hörnet sida/akterkant ovanför diskbÀnken. Eftersom jag har ett ISO-termkylskÄp vars kompressor gÄr pÄ fullfart vid motorgÄng (över 13V) och halvfart vid avstÀngd motor (ca12,7V) sÄ hÀnder det att vid mycket sol laddar fotocellen upp över 13V och dÄ startar kylskÄpet pÄ full fart, dÄ sjunker spÀnningen och kylskÄpet gÄr ner pÄ halvfart och dÄ brukar jag koppla bort solcellen en stund för att kylskÄpet inte skall vÀxla fart hela tiden.
Pelle W V3055 |
|
 |
| Ben |
Skrivet: 20 Aug 2011 00:20 Rubrik: El frÄn solpanel! |
|
TÀnkte sÀtta en 50W solpanel pÄ luckgaraget, men tvekar vilket som blir bÀst/snyggast kabeldragning.
GenomgÄende till insidan av bÄten Àr ju knappast snyggt, har fÄtt tipset att sÀtta genomföringen över ena taklampan och lÄta kabeln gÄ den vÀgen!
Tar gÀrna emot tips hur ni löst det hela! |
|
 |