 Skrivet: 25 Maj 2012 20:16 Rubrik: |
|
| Eftersom du har en dieselmotor, kan du skruva bort hela lagerdelen. Lossa de tvÄ insexbultarna som Àr lÄsta med en rostfri stÄltrÄd, sÄ Àr det bara att dra av hela lagerdelen.
Pelle Wasberg, V3055 |
|
| Skrivet: 22 Maj 2012 22:52 Rubrik: Hur tar man ut det utslitna stÀvlagret med axeln i röret? |
|
| Hej, tack snÀlla för er hjÀlp. Jag har en frÄga till: Hur petar man/tar man ut det utslitna stÀvlagret med axeln sittande i röret? Har ni nÄgra bra tips? Kan man förresten trycka in det innan man sÀtter in det nya?
HĂ€lsn Danny Nadler V2302 |
|
| Skrivet: 21 Maj 2012 21:11 Rubrik: |
|
| Ăppna de fyra insex-skruvarna som sitter lĂ€ngst bak pĂ„ proppen. Skruva sedan av den stora centrumbulten. Ta tag i propp-bladen och vrid. Nu öppnar sig proppen i tvĂ„ delar, lagom stort för avdragaren, och ja spetsen pĂ„ den sĂ€tter du dĂ€r stora bulten satt! | |
| Skrivet: 21 Maj 2012 10:55 Rubrik: Tack för tipsen Pelle, hur drar man av propellerhuset? |
|
| Tack Pelle för dina hjÀlp. Hur drar man av den bakre delen av propellerhuset, dvs var sÀtter man avdragaren? Mot propellerhuset och in i hÄlet lÀngst bak dÀr det sitter en stor skruv nu?
Jag har en MD7A HĂ€lsn/Danny V2302 |
|
| Skrivet: 21 Maj 2012 10:30 Rubrik: |
|
| Tack Pelle för dina hjÀlp. Hur drar man av den bakre delen av propellerhuset, dvs var sÀtter man avdragaren? Mot propellerhuset och in i hÄlet lÀngst bak dÀr det sitter en stor skruv nu?
HĂ€lsn/Danny |
|
| Skrivet: 07 Maj 2012 22:42 Rubrik: |
|
| TALA ALLTID OM VEGANUMMER OCH MOTORTYP!!! PÄ bensinmotorer tror jag att det Àr omöjligt att med axeln kvar i bÄten byta stÀvlager Àven om man fÄr bort hela propellerhuset och kuggsegmentet.
PĂ„ dieselmotorer kan man efter demontering av propellerhus och kuggsegment skruva loss överfallet och stĂ€vlagret. Det Ă€r ganska svĂ„rt att fĂ„ loss propellerhus och kuggsegment med axeln kvar i bĂ„ten, men det gĂ„r, nĂ„gra har lyckats. Börja med att lossa de fyra 1/4â insex skruvarna i propellerhusets bakre del med en insexnyckel i tum. DĂ„ lossar frĂ€mre delen av propellerhuset och man kan dĂ„ med hjĂ€lp av en avdragare fĂ„ loss den bakre delen som sitter pĂ„ en kona pĂ„ den rostfria 20-mm:s axeln. Var noga med att i förvĂ€g mĂ€rka hur och var propellerbalden sitter. Nu kommer det svĂ„ra att lossa det vĂ€nstergĂ€ngade kuggsegmentet frĂ„n dragröret, det kan vara lĂ„st med Loctite. LĂ„s svĂ€nghjulet och hĂ„ll fast dragröret med en tĂ„ng pĂ„ ett stĂ€lle dĂ€r det inte gör nĂ„got om det blir en repa, som putsas efterĂ„t. En man i bĂ„ten och en som lossar det vĂ€nstergĂ€ngade kuggsegmentet frĂ„n dragröret. VIKTIGT: Kontrollera efter Ă„termontering att det gĂ„r att vrida propellerbladen som tidigare. Pelle Wasberg, V3055 |
|
| Skrivet: 06 Maj 2012 17:59 Rubrik: StÀvlager! |
|
| Minns inte helt, men nÀr jag bytte dragrör (9 Är sedan) sÄ vill jag minnas att man kan demontera propellern utanför!? Om det Àr sÄ skulle det kunna gÄ! Yanmar har ett stÀvlager (vattensmort, typ cutless) som passar!
Lycka till! |
|
| Skrivet: 06 Maj 2012 17:42 Rubrik: |
|
| Det gÄr nog inte att göra detta arbete utan att demontera axeln, tyvÀrr. Men tag kontakt med Per Wasberg innan du ger upp | |