 Skrivet: 02 Okt 2013 21:40 Rubrik: |
|
| Tusen tack för alla tips. Skall kolla reverseringen nÀr jag tagit upp bÄten pÄ land. | |
| Skrivet: 02 Okt 2013 20:07 Rubrik: |
|
| Ăr lagren och simmerringarna i packboxen inte slitna liksom dragröret (dia 25) lĂ€cker ingen olja ut.
StÀvlagret verkar slitet, 1 mm kan man acceptera, Àr det mer brukar man hör ett oljud vid ett mellanvarv och dÄ behöver det bytas. Det finns tvÄ sÀtt, det normala sÀttet (eftersom man Àven vill byta packboxen) Àr att riva hela reverseringen, vilket Àr ganska besvÀrligt första gÄngen man gör det. Det andra sÀttet Àr att ta loss propellern vilket Àr mycket svÄrt, men gÄr antagligen fortare. Jag har hört att en del har lyckats. Först mÀrker man hur bladen stÄr nÀr de Àr i neutrallÀge, sedan skruvar man ur de fyra insexskruvarna (1/4"-bult, insexnyckel i tum) bakifrÄn, skjuter fram frÀmre delen av propellerhuset sÄ mycket det gÄr, dÀrefter öppnar man lÄsbrickan vid den stora bulten lÀngst bak pÄ propellerhuset och drar sedan loss bulten och tar bort propellerbladen, (kolla noga hur de sitter, ta nÄgra bilder). Bakre delen pÄ propellerhuset sitter pÄ en kona pÄ axeln (20 mm), en avdragare mÄste anvÀndas. Sedan kommer det svÄra,. "kuggstÄngen" Àr vÀnstergÀngad pÄ dragröret och troligen lÄst med Locktite eller tennlödd och Àr svÄr att fÄ bort utan att skada dragröret nÀr man hÄller emot. NÀr allt detta Àr gjort Àr det lÀtt att ta bort stÀvlagret med hÄllare eftersom du har en 1976:a. StÀvlagret pressas ur hÄllaren och ersÀtts med ett nytt. Endast Vegor som Àr försedda med dieselmotor som original har en hÄllare som Àr demonterbar. Lycka till, Pelle Wasberg, V3055 (1976) |
|
| Skrivet: 02 Okt 2013 16:50 Rubrik: |
|
| Axeln smörjs genom slangen vad jag kan förstÄ av ditt inlÀgg. Att det inte gÄr Ät nÄgon olja kan bero pÄ att det inte lÀcker i simmerringarna, utan att allt kan vara slitet och kanske behöver bytas | |
| Skrivet: 15 Sep 2013 21:27 Rubrik: Smörjning av propelleraxel |
|
| Har en Vega 1976 med reversering. Har en oljeskÄl med en slang till axeln som inte verkar smörja. D.v.s. jag har under detta Äret inte sett att nivÄn förÀndrats överhuvudtaget. Finns ocksÄ en skruv alldeles intill pÄ axeln som man skulle kunna misstÀnka Àr ditsatt istÀllet för en smörjnippel. Har vid start av motorn hört ett ljud som jag Àr nÀstan sÀker beror pÄ glapp i propelleraxeln. NÀr jag drar pÄ bÄde framÄt och bakÄt sÄ hörs inte detta ljud. Vid motorgÄng hÀromdagen lÀt det konstigt som om nÄgot hÀnde i axelpartiet pÄ ngt sÀtt. VÀl i hamnen verkade allt fungera ungefÀr som innan. Kan det möjligen ha varit skit i propellern eller kan man misstÀnka att axeln nu Àr sÄ sliten att den Àr pÄ vÀg att gÄ i stycken? Axeln Àr glapp i den utgÄende delen (stÀvlagret?). VÄgar jag anvÀnda motorn? Vad kan hÀnda i ett vÀrsta scenario?
Min frÄga Àr framförallt: Hur smörjs propelleraxeln? Att jag behöver byta stÀvlagret i vinter har jag insett av andra inlÀgg. |
|