| Författare |
Meddelande |
| Janne |
 Skrivet: 28 Mar 2006 21:10 Rubrik: |
|
Har en Albin O21 som jag helrenoverat men med facit i hand skulle jag satt pÄ en utombordare direkt  dÄ kan man tom hantera bÄten i trÄnga hamnar. Det Àr ju klart skall du segla lÀngre strÀckor kan det ju vara en fördel nÀr vÄgorna gÄr höga men som sagt med utombordare slipper du "Vegans" dÄliga mannöveregenskaper vid backning |
|
 |
| kajlahtinen |
| Skrivet: 27 Okt 2005 00:48 Rubrik: |
|
| AlltsÄ 2000 euro, 20000 kronor. |
|
|
| kajlahtinen |
| Skrivet: 27 Okt 2005 00:47 Rubrik: |
|
| Tack. LÄter dock litet dyrt till en Vega som inte kostat mycket mera. Fast det Àr klart ma fÄr ju en ny. Hade tÀnkt mig pröjsa högst 2000 för kalaset. NÄgra som har erfarenheter av begagnade. Ofta Àr det ju sÄ att man kunde köpa sjÀlva motorn relativt billigt men dÄ undrar man hur mycket mera man fÄr lÀgga till för propellern och axeln och backslaget och fÀrskvattenkylning osv. |
|
|
| Tant Grön |
| Skrivet: 23 Okt 2005 09:32 Rubrik: |
|
Nu har jag fÄtt kostnadsförslaget,det inkluderar:
Motor,propeller,propelleraxel,muttersats,innerlager, klÀmkoppling,vacuumventil,avgasadapter,lite avgasslang.
Total kostnad:47.200:-
Installation och montering av de nya motorn gör jag sjÀlv. |
|
|
| kajlahtinen |
| Skrivet: 20 Okt 2005 22:58 Rubrik: |
|
| Hör gÀrna av nÀr du fÄtt kostnadskalkylet. |
|
|
| Tant Grön |
| Skrivet: 18 Okt 2005 19:14 Rubrik: Ny motor. |
|
Jag har hört att Beta BZ482 skall passa bra till en motorbÀdd som Àr avsedd för VP MD6 med lite modifiering .
VÄr VP MB10A skall bytas i vinter och vi funderar pÄ en BZ482,
vi skall fÄ kostnadsförslag av en ÄterförsÀljare under v.42. |
|
|
| vegavene |
| Skrivet: 15 Okt 2005 06:56 Rubrik: |
|
| Satt in en 14hk. nannidiesel med backslag och fast propeller 4 Är sedan, Àr mycket nöjd. Kostade totalt strax under 60 tusen, monterade den sjÀlv, vilket var ganska enkelt. |
|
|
| kajlahtinen |
| Skrivet: 09 Okt 2005 01:15 Rubrik: Vill sÀtta in en ny inombordare. Hur? Vilken? |
|
| Jag har alltsĂ„ en utombordare (det har suttit en MD6A i tidigare) som i och för sig fungerar ganska bra men vi har planer pĂ„ en lĂ€ngre seglats runt Ăstersjön nĂ€sta sommar och det kĂ€nns som att man skulle vara tryggare med en inombordare pĂ„ sĂ„na fĂ€rder. Efetrsom det alltid Ă€r frĂ„ga om pengar undrar jag hur man skulle planera och genomföra det hĂ€r motorbytet. Man skall vĂ€l utesluta en MD6A och liknande (Ă€ldre Yanmar) och satsa pĂ„ litet nyare motorer. Problemet Ă€r ju att dessa ofta Ă€r försedda med s-drev. Bör man alltsĂ„ skaffa sig en nyare lĂ€tt motor och separat en propelleraxel och en propeller. Det blir ju dyrare Ă€n en fĂ€rdig "paket". Ett s-drev gĂ„r ju inte att anvĂ€nda pĂ„ en Vega? Jag undrar om det finns folk som har erferenheter av och lösningar till detta problem? |
|
|