[alander]

Varken din båtmek eller Fors Marin verkar speciellt tillförlitliga. Som du mycket riktigt konstaterar ska det inte finnas olja i reverseringshuset, däremot fett och luft. Att påstå att simmeringen ska täta mot luft är befängt. Man vill inte ha in vatten eller skit i reverseringen men det är lämpligt att överskottsfett kan pysa ut. Om simmerringarna sitter som din mek föreslår och du fyller för mycket fett i backslaget kommer överskottet pressas in i motorn, förbi den stora simmeringen som tätar av motorolja.

Fors Marin har således rätt angående hur tätningen ska placeras, men med fel motivering.

För att förtydliga lite så läcker det inte ut fett med korrekt vänd simmerring, så länge det är lagom mycket fett i reverseringen, blir det för mycket ska det ut.

EDIT: Det finns en aspekt till som man måste ta hänsyn till. Om man får läckage i propellern så att sjövatten rinner in mellan axel och dragrör så ska det dräneras ut ur backslaget istället för att skapa tryck mot den stora simmerringen som avtätar motorolja. Det är bättre med sjövatten under motorn än med sjövatten i motoroljan.

[Tim]

Hej
jag kan tänka mig att den ska täta mot fettet ej luften,
det är värre med fettläckage än om det skulle komma in luft i reverseringen.

[Martin]

Tillsammans med en båtmek håller jag på att renovera reverseringen. Båtmeken påpekade att simmeringen i akterkanten av revseringshuset tycks sitta felvänd - den tätar utifrån och in men den borde täta så att inte olja rinner ut från reverseringshuset. Fors Marin menar att den ska sitta "felvänd" eftersom den tätar mot luft utifrån.

Egentligen ska det väl inte finnas någon olja i reverseringshuset, endast fett. Finns det olja så är det förmodligen läckage på den stora simmeringen som tätar mellan motorn och reverseringshuset.

Är det någon som känner till detta?

/Martin 070-752 77 12