 Skrivet: 06 Okt 2006 16:08 Rubrik: |
|
| Ja 5-56 gÄr bra men Àven vanlig olja | |
| Skrivet: 02 Okt 2006 19:07 Rubrik: |
|
| OK höstkonserveringen verkar OK. Men nÀr man skall provköra pÄ vÄren dÄ ?
Spruta in 5-56 i lagret ? /Kalle |
|
| Skrivet: 09 Sep 2006 18:54 Rubrik: |
|
| För att bara köra motorn sÄ att den fÄr in glykol duger det bra med en slang till det vanliga intaget för kylvatten. Se bara till att inte det dröjer för lÀnge efter upptagningen, gör man det direkt efter upptagninen Àr det ingen fara | |
| Skrivet: 07 Sep 2006 08:12 Rubrik: |
|
| Uppe pÄ land har jag anslutit hÄlen för stÀvlagret med T-kopplingar av plast för bil spolarslang som jag slanganslutit varifrÄn det gÄr en större slang upp till en hink med vatten, varifrÄn jag suger vatten och dÀrefter rinner det med hÀvertverkan och lagret blir dÀrmed vattenkylt.
För bara en provstart av motorn har jag sprayat in ngn form av olje spray in i lagret. |
|
| Skrivet: 06 Sep 2006 21:30 Rubrik: Konservering |
|
| Jag har en sjövattenkyld MD6B. Ett antal Är har jag efter upptagning tömt motorn pÄ vatten och sedan kört motorn och "sugit in" glykol i den.
AlltsÄ kört motorn pÄ land med "snurrande" propeller. Jag har fÄtt detta rekommenderat av olika varv. FörutsÀttningen Àr att man inte kör sÄ lÄng tid, typ max 1 min. Nu Àr min undran om inte detta skadar stÀvlager, packning etc. Om man inte gör som jag har gjort hur skall man dÄ konservera motorn ? Tips mottaget med tacksamhet. Kalle Molin Vega 3114 |
|