 Skrivet: 03 Mar 2007 04:14 Rubrik: |
|
| Om du tycker att din 10-hÀstare inte "biter" tillrÀckligt kan det bero pÄ olÀmplig propeller. Standardpropellern Àr oftast tÀnkt till en planande bÄt dÀr motorn nÄr upp till sitt maxvarv ( 5000-6000 rpm). Du bör ha en propeller med lÀgre stigning sÄ att motorn orkar nÄ maxvarv nÀr den sitter pÄ vegan. Tala med din utbordarfirma och frÄga om dom har en vibrationsvarvrÀknare som du kan fÄ lÄna eller hyra. Den behöver du bara hÄlla mot motorkÄpan sÄ registrerar den varvtalet nÀr motorn körs pÄ full gas. UtifrÄn det vÀrdet kan utbordarfirman rekommendera lÀmplig stigning pÄ propellern, oftast en eller tvÄ tum lÀgre Àn std-propellern. DÄ kommer motorn att orka betydligt mer. Experterna kanske redan kÀnner till problemet och kan rekommendera lÀmplig propeller utan att du behöver mÀta varvtalet. | |
| Skrivet: 02 Mar 2007 09:34 Rubrik: |
|
| Tack för svaret!
Jag har nu en 10hk utombordare, med den hade jag en gÄng problem i hÄrd motvind (>13m/s). Farten var ca 1,5-2,5 knop. BÄten gÄr nu lÀtt att svÀnga nÀr man svÀnger med motorn och rodret samtidigt. Men sen undrar jag ocksÄ om inombordaren har mera kraft Àn utombordaren? SvÄrt att sÀga, men skulle farten ha kunnat vara över 2,5 knop i detta exempel? |
|
| Skrivet: 28 Feb 2007 18:16 Rubrik: |
|
| I slutet av 70- och början av 80-talet fanns mÄnga bÄtar mellan 27 och 30 fot som försÄgs med 8-hÀstars dieslar frÄn VP eller Yanmar. Om det var för att pressa priset eller göra bÄten lÀttare, vet jag inte. Att fÄ en Vega att göra 5-5,5 knop i lugnvatten krÀver inte mer Àn 5-6 hkr. I 9 fall av 10 rÀcker sÀkert en 8-hÀstare vÀl om man stÄr ut med att farten minskar med ett par knop vid kraftigare motvind och motsjö. Det Àr vid extremtillfÀllen man önskar att man hade en dubbelt sÄ stark motor. TÀnk dig att du ligger i lÀ i en smal vik och att vinden, under natten, plötsligt ökar, vrider 180 grader och sjö och vind sÀtter rakt in i viken.
Du blir tvungen att lÀgga loss och ta dig ut ur viken för att söka lÀ nÄgon annanstans. Med sjö och vind rÀtt i nÀbben och litet manöverutrymme kan det bli besvÀrligt med bara 8 hkr eftersom vegan krÀver minst 2,5-3 knops styrfart för att kunna manövrera mot sjön nÀr det brallar i. En bÄt med rodret bakom propellern Àr lÀttare att manövrera i samma situation eftersom roderverkan blir större genom propellerströmmen. à andra sidan skulle en installation av en 8-hÀstare innebÀra ett "vanligt" backslag och en "vanlig" propeller vilken kanske kunde ge högre verkningsgrad. Tja, det hÀr var bara spekulationer frÄn min sida och det finns sÀkert andra lÀsare som kan ha andra och kanske vettigare synpunkter. |
|
| Skrivet: 27 Feb 2007 07:43 Rubrik: Motorns min. storlek? |
|
| Hej!
Hur stor inombordare mÄste vegan minst ha? RÀcker en 8hk diesel? |
|