Konservering

[kallemolin]

Jag har en sjövattenkyld MD6B. Ett antal år har jag efter upptagning tömt motorn på vatten och sedan kört motorn och "sugit in" glykol i den.
Alltså kört motorn på land med "snurrande" propeller.
Jag har fått detta rekommenderat av olika varv. Förutsättningen är att man
inte kör så lång tid, typ max 1 min.
Nu är min undran om inte detta skadar stävlager, packning etc.
Om man inte gör som jag har gjort hur skall man då konservera motorn ?
Tips mottaget med tacksamhet.
Kalle Molin
Vega 3114

[Tim]

Uppe på land har jag anslutit hålen för stävlagret med T-kopplingar av plast för bil spolarslang som jag slanganslutit varifrån det går en större slang upp till en hink med vatten, varifrån jag suger vatten och därefter rinner det med hävertverkan och lagret blir därmed vattenkylt.
För bara en provstart av motorn har jag sprayat in ngn form av olje spray in i lagret.
_________________
Tim

[v1959]

För att bara köra motorn så att den får in glykol duger det bra med en slang till det vanliga intaget för kylvatten. Se bara till att inte det dröjer för länge efter upptagningen, gör man det direkt efter upptagninen är det ingen fara
_________________
Jan Skoog
V 1959

[kallemolin]

OK höstkonserveringen verkar OK. Men när man skall provköra på våren då ?
Spruta in 5-56 i lagret ?
/Kalle

[v1959]

Ja 5-56 går bra men även vanlig olja
_________________
Jan Skoog
V 1959