Dieselkvalité

[Bimme]

Jag är en nybliven Vega ägare (#1576) med MD6B motor. Jag fick höra att man inte kunde använda vanlig diesel, utan behöver någon tillsats för att bl a hindra algtillväxt. Men har även hört att det inte behövs.
Vad tycker ni?

Jag har haft en del problem med motorn som jag misstänker bränslet för:
Jag har förstått att man ska göra långsamma gaspådrag för att motorn ska hänga med, men ibland händer det att motorn tappar i kraft eller dör trots detta. Det har hänt helt plötsligt när jag kört en längre tid, eller när jag höjt gasen något från att den tidigare gått stabilt, eller i samband med en svallvåg. Drar jag ner på gasen tycks jag kunna rädda situationen, men det brukar komma ett svart moln från avgasröret.

Kan det vara för lite diesel, vatten/luft i bränslet eller något annat?
Jag har inte riktigt förstått hur man ska läsa av mätstickan, den verkar fastna på slumpmässig nivå...

[Bimme]

Det var dåligt med svar, så jag får väl försöka svara själv

Vad jag kunnat hitta så är det viktiga att man köper diesel utan tillsats utav RME (rapsolja). RME tillsatsen bryts tydligen ner snabbare vilket inte fungerar på en båt där bränslet kan bli kvar flera år.

Som tur är verkar de flesta hamnar sälja diesel utan tillsats utav RME.

Min motor går plötsligt hur bra som helst så det var väl något skit i slangarna. Men jag har ju ingen koll på vad som fyllts på tidigare så jag fyller inte på nytt utan kör med reservdunk tills det börjar ta slut.

Men kan det var olämpligt att köra helt slut på bränsle? Man stryper väl iofs bränsletillförseln när man stannar motorn, men det kanske finns andra problem. Någon som vet?

Är det lämpligt att rengöra tanken?

[Pagal]

Hej Bimme.
Jag skulle nog göra ren tanken, det är ju inte säkert att förra ägaren hade den fylld över vintern och då blir det gärna kondensvatten i botten och med den nya dieseln med RME blir det ofta svarta tjocka utfällningar. Det var säkert svallvågorna som rörde om i din nästa tomma tank som var orsaken till det svarta avgasmolnet. Min Vega 3055 som jag köpte ny 1976 hade som original en rostfri tank på ca 40 lit. Nu i vintras lät jag montera in en manlucka, diameter ca 200 mm, för att lätt kunna kontrollera ev slam.
Jag har fyllt tanken helt full varje vinter, och hade väldigt lite slam i botten. Det är inte förrän sista året som jag tankat enbart från mackar som har har RME-fri vit beskattad diesel. Framför allt har alla mackar ute på öarna sådan diesel, liksom en del sjömackar på fastlandet, visserligen dyrare än de vanliga landmackarna. Jag brukar fråga för säkerhets skull.
Problemet med tanken i kölsvinet är ju att man måste ha en extra pump för att lyfta upp bränsle till inmatningspumpen. Inmatningspumpen matar även in alldeles för mycket bränsle till insprutningspumpen, överskottet går tillbaka uppvärmt av motorn till tanken och efter lång motorkörning blir det varmt nere i kölsvinet. Tar man bort plasttanken och ersätter den med en rostfri i babords sittbänk, får man ett bra halvsvalt utrymme för ex. vis grönsaker mm. Vega Marin säljer en rostfri tank och man kan även låta göra en kopia av originaltanken,se Tekniska Tips 123.
Pelle Wasberg V3055, Pagal
_________________
PW

[iV2]

Jag hällde i sånt där patenterat dundermedel som skulle ta bort alla problem med föroreningar. Inte hjälpte det, jag fick ändå slem i tanken.
_________________
Ingemar

[v1959]

Medlet heter säkert Grotamar säljs bl. a. av Sea Sea.
Den rostfria tanken som säljs av Vega Marin har ingen manlucka, men det är nog en bra sak att låta göra innan monteringen.
_________________
Jan Skoog
V 1959